4 univers : Freinage · Entretien & filtration · Éclairage & signalisation · Pneumatiques & jantes112 références en catalogueFiches techniques vérifiées, zéro chiffre inventéPaiement sécurisé
La pièce qu’on oublie
Quand seules les plaquettes sont changées, la vis de disque reste rarement au centre de l’attention — pourtant elle assure le maintien du disque avant même la pose de la roue.
Un lot de 4
Vendues par lot, ces vis couvrent un jeu complet — pratique pour renouveler l’ensemble plutôt que de réutiliser des vis usagées, moins fiables dans le temps.
Un couple de serrage à respecter
Le montage d’un disque de frein figure explicitement dans l’outillage nécessaire cité par les guides mécaniques : une clé dynamométrique, pas un simple tournevis serré à l’estime.
Un prix d’entrée assumé
C’est l’une des pièces les moins chères du rayon freinage — aucune raison de faire l’impasse dessus lors d’un remplacement de disque.
Prévention plutôt que réparation
Remplacer systématiquement ces vis à chaque dépose de disque évite un grippage futur, plus difficile à traiter une fois la corrosion installée.
Compatibilité
Vérifiez le diamètre et le pas de vis avant commande : cette pièce, comme la plupart des éléments de fixation du freinage, est dépendante du véhicule.
Montage simple
Une fois le disque positionné sur le moyeu, les vis se posent avant le remontage de la roue — une étape rapide mais qui conditionne la bonne tenue du disque.
Ce que cette pièce ne remplace pas
Elle ne remplace ni le disque, ni les vis de l’étrier (une pièce distincte, voir le rayon Étriers et flexibles) — c’est uniquement la fixation disque/moyeu.

⭐ Test & Avis

Vis de disque de frein

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

4,90 

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Points faibles

La pièce qu’on oublie
Quand seules les plaquettes sont changées, la vis de disque reste rarement au centre de l’attention — pourtant elle assure le maintien du disque avant même la pose de la roue.
Un lot de 4
Vendues par lot, ces vis couvrent un jeu complet — pratique pour renouveler l’ensemble plutôt que de réutiliser des vis usagées, moins fiables dans le temps.
Un couple de serrage à respecter
Le montage d’un disque de frein figure explicitement dans l’outillage nécessaire cité par les guides mécaniques : une clé dynamométrique, pas un simple tournevis serré à l’estime.
Un prix d’entrée assumé
C’est l’une des pièces les moins chères du rayon freinage — aucune raison de faire l’impasse dessus lors d’un remplacement de disque.
Prévention plutôt que réparation
Remplacer systématiquement ces vis à chaque dépose de disque évite un grippage futur, plus difficile à traiter une fois la corrosion installée.
Compatibilité
Vérifiez le diamètre et le pas de vis avant commande : cette pièce, comme la plupart des éléments de fixation du freinage, est dépendante du véhicule.
Montage simple
Une fois le disque positionné sur le moyeu, les vis se posent avant le remontage de la roue — une étape rapide mais qui conditionne la bonne tenue du disque.
Ce que cette pièce ne remplace pas
Elle ne remplace ni le disque, ni les vis de l’étrier (une pièce distincte, voir le rayon Étriers et flexibles) — c’est uniquement la fixation disque/moyeu.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

La pièce qu’on oublie
Quand seules les plaquettes sont changées, la vis de disque reste rarement au centre de l’attention — pourtant elle assure le maintien du disque avant même la pose de la roue.
Un lot de 4
Vendues par lot, ces vis couvrent un jeu complet — pratique pour renouveler l’ensemble plutôt que de réutiliser des vis usagées, moins fiables dans le temps.
Un couple de serrage à respecter
Le montage d’un disque de frein figure explicitement dans l’outillage nécessaire cité par les guides mécaniques : une clé dynamométrique, pas un simple tournevis serré à l’estime.
Un prix d’entrée assumé
C’est l’une des pièces les moins chères du rayon freinage — aucune raison de faire l’impasse dessus lors d’un remplacement de disque.
Prévention plutôt que réparation
Remplacer systématiquement ces vis à chaque dépose de disque évite un grippage futur, plus difficile à traiter une fois la corrosion installée.
Compatibilité
Vérifiez le diamètre et le pas de vis avant commande : cette pièce, comme la plupart des éléments de fixation du freinage, est dépendante du véhicule.
Montage simple
Une fois le disque positionné sur le moyeu, les vis se posent avant le remontage de la roue — une étape rapide mais qui conditionne la bonne tenue du disque.
Ce que cette pièce ne remplace pas
Elle ne remplace ni le disque, ni les vis de l’étrier (une pièce distincte, voir le rayon Étriers et flexibles) — c’est uniquement la fixation disque/moyeu.

Informations complémentaires

Conditionnement

Lot de 4

Avis

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Notice — Vis de disque de frein

Contenu du colis

ÉlémentQuantité
Vis de disque de freinLot de 4
Notice de montage1

Pose, montage ou utilisation

ÉtapeAction
1Positionner le disque neuf sur le moyeu
2Visser les 4 vis à la main
3Serrer au couple préconisé à la clé dynamométrique
4Vérifier l’absence de jeu avant remontage de la roue

Précautions

PointRecommandation
Couplerespecter le couple de serrage constructeur
Lot completremplacer les 4 vis, pas seulement celles visiblement usées
Compatibilitévérifier diamètre et pas de vis avant achat

Avis

Notre verdict : Une pièce modeste en prix, mais pas en importance : elle maintient le disque avant même que la roue ne soit reposée. Le seul point de vigilance réel, sourcé, est le couple de serrage — à la clé dynamométrique, jamais à l’estime. Réserve honnête : vérifiez le diamètre et le pas de vis avant commande, cette fixation dépend du véhicule comme la plupart des pièces de ce rayon.

Questions & Réponses

Pourquoi changer les vis de disque si elles ont l’air en bon état ?
La corrosion et le grippage progressent souvent sans signe visible extérieur — les remplacer systématiquement à chaque dépose de disque évite un grippage plus difficile à traiter plus tard.
Quel outil pour le serrage ?
Une clé dynamométrique, citée explicitement dans l’outillage nécessaire par les guides mécaniques consultés — un serrage à l’estime au tournevis n’est pas fiable.
Combien de vis dans le lot ?
Le lot couvre 4 vis, soit un jeu complet pour un disque.
Ces vis sont-elles universelles ?
Non, le diamètre et le pas de vis dépendent du véhicule — à vérifier avant commande, comme pour la plupart des pièces de fixation du freinage.
Ces vis servent-elles aussi pour l’étrier ?
Non, ce sont deux pièces de fixation distinctes : les vis de disque maintiennent le disque sur le moyeu, les vis d’étrier (rayon Étriers et flexibles) fixent l’étrier lui-même.
Faut-il les changer à chaque changement de plaquettes ?
Pas systématiquement si le disque n’est pas déposé — mais dès que le disque est retiré, c’est le bon moment pour les renouveler.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
76%
Qualité
82%
Design
78%
Rapport qualité/prix
83%

* Les notes attribuées sur cette page sont calculées à partir d'avis collectés et certifiés par un tiers de confiance indépendant comme Google TrustPilot... Ces avis proviennent exclusivement de clients ayant réalisé un achat ou une prestation vérifié(e).

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de info-auto.org

Publié le 22 août 2026

Vis de disque de frein