Description
L’angle légal, précisément documenté
Cette référence est spécifiquement choisie pour sa conformité : homologation ECE confirmée, marquage CE apposé, dans le respect strict du cadre réglementaire français pour les LED de phare avant.
La limite qui fait toute la différence
2000 lumens maximum sans lave-phares, 3000 lumens avec — une limite technique précise qui distingue une référence légale d’une référence surpuissante mais non conforme.
Pourquoi certaines références moins chères sont plus risquées
Le marché propose des ampoules LED plus puissantes ou moins chères, mais sans certification ECE ni marquage CE vérifiable — un risque de contre-visite ou d’infraction que cette référence évite.
L’autocollant réglementaire, une formalité à ne pas oublier
Même avec une ampoule homologuée, l’autocollant réglementaire doit être apposé dans le compartiment moteur pour être en règle lors d’un contrôle.
Vérifiez votre équipement lave-phare
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un lave-phare, la limite légale de 2000 lumens s’applique — au-delà, même une référence par ailleurs homologuée sortirait du cadre légal pour votre configuration précise.
Le montage reste simple
Culot H7 identique à l’halogène d’origine, remplacement direct sans modification du boîtier de phare.
Compatibilité
Vérifiez que votre véhicule est bien équipé du culot H7 avant commande — voir la fiche Ampoule de feu de croisement pour la distinction avec le H4.
Un choix assumé de conformité
Ce produit s’adresse spécifiquement à qui recherche zéro ambiguïté sur la légalité de sa conversion LED, pas la puissance maximale à tout prix.
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