Description
Le piège de la ressemblance
La grande majorité des bougies d’allumage se ressemblent visuellement — un critère qui ne dit rien de la compatibilité réelle avec votre moteur.
Critère 1 : le diamètre du filetage
La bougie doit correspondre exactement au filetage de la culasse — un écart, même minime, empêche un montage correct ou endommage le filetage.
Critère 2 : la longueur
Une bougie trop longue ou trop courte modifie la position de l’étincelle dans la chambre de combustion, avec un impact direct sur la combustion.
Critère 3 : l’indice thermique
Cet indice définit la capacité de la bougie à évacuer la chaleur — un indice inadapté au moteur peut favoriser l’auto-allumage ou l’encrassement prématuré.
Où trouver la bonne référence
La revue technique du véhicule l’indique le plus souvent ; à défaut, la référence gravée sur le culot de l’ancienne bougie déposée est une source fiable.
L’écartement de l’électrode
Les bougies neuves sont livrées à l’écartement maximum : un resserrage est parfois nécessaire selon la motorisation, à vérifier avec un jeu de cales avant montage.
Ne pas transposer d’un véhicule à l’autre
Une référence qui convient à un modèle ne convient pas automatiquement à un autre, même de motorisation proche.
Le bon réflexe en cas de doute
En cas d’incertitude sur la référence exacte, mieux vaut vérifier avant commande que remonter une bougie inadaptée, avec le risque d’endommager le filetage de la culasse.
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