Description
Un format qui suit la masse du véhicule
Une berline ou un SUV pèse davantage qu’une citadine, ce qui implique une sollicitation thermique et mécanique plus importante sur les pneus, d’où ce format plus grand.
Même règle légale, format différent
Comme tout pneu hiver de ce rayon, l’homologation 3PMSF est requise, le marquage M+S seul n’étant plus accepté depuis le 1er novembre 2024.
La même technologie hivernale, à plus grande échelle
Gomme souple à froid, sillons profonds — les mêmes principes techniques que sur les formats plus petits, adaptés à une plus grande surface de contact.
Un prix cohérent avec la taille
Le prix plus élevé de ce format reflète la quantité de matière et la conception adaptée à un véhicule plus lourd, pas un simple surclassement commercial.
Toujours par train de 4
Comme pour tout pneu hiver, un montage en train complet de 4 pneus identiques est requis, jamais en mixte.
L’alternative chaînes reste valable
Sur ce format également, des chaînes ou chaussettes sur les roues motrices constituent une alternative légale, à condition qu’elles soient dimensionnées pour ce format.
Le risque en cas de non-conformité
Amende de 135 €, immobilisation possible, risque de refus d’assurance en cas de sinistre sans l’équipement requis.
Compatibilité
Vérifiez la dimension exacte préconisée pour votre véhicule, même au sein du segment berline/SUV, avant commande.
Avis
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