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e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.
Capacité de charge maximale
Fauteuil : 150 kg maximum
Repose-pieds : 50 kg maximum
Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.
Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.
Entretien et précautions d’usage
Usage intérieur uniquement.
Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.
Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.
Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.
Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.
Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.
| Type | Pièce de fixation |
|---|
| Élément | Quantité |
|---|---|
| Écrou de roue | 1 unité |
| Notice de montage | 1 |
| Étape | Action |
|---|---|
| 1 | Vérifier la compatibilité exacte (filetage, forme) avec le véhicule |
| 2 | Positionner l’écrou à la main |
| 3 | Serrer en étoile pour une répartition homogène |
| 4 | Finir au couple exact à la clé dynamométrique |
| Point | Recommandation |
|---|---|
| Couple | serrage obligatoire à la clé dynamométrique, jamais à l’estime |
| Compatibilité | filetage et forme spécifiques au véhicule, pas de référence universelle |
| Contrôle | revérifier le serrage après quelques dizaines de km de roulage |
Notre verdict : Une pièce très peu coûteuse mais dont le rôle est directement lié à la sécurité de roulage — un point à ne jamais sous-estimer en raison de son faible prix. Le serrage au couple exact, à la clé dynamométrique et jamais à l’estime, est une obligation documentée, pas une précaution excessive. Réserve honnête : aucune référence universelle n’existe pour cette pièce, vendue par compatibilité stricte selon le véhicule — vérifiez précisément filetage et forme avant commande, et contrôlez le serrage après quelques dizaines de kilomètres suivant tout montage de roue.
Places
Revêtement
Convertible
Structure
Profondeur
Hauteur
Longueur
Dimensions du colis
Poids
Suspensions
* Les notes attribuées sur cette page sont calculées à partir d'avis collectés et certifiés par un tiers de confiance indépendant comme Google TrustPilot... Ces avis proviennent exclusivement de clients ayant réalisé un achat ou une prestation vérifié(e).
Par Edmond
Fondateur de info-auto.org
Écrou de roue
3,90 €
Avis
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