Description
Le cadre légal précis
Décret n°2020-1254 du 16 octobre 2020, article L.314-1 du Code de la route : dans les zones de montagne signalées par le panneau B58, un équipement hivernal est obligatoire du 1er novembre au 31 mars.
Le marquage qui fait foi aujourd’hui
Depuis le 1er novembre 2024, seul le marquage 3PMSF (pictogramme montagne à 3 pics) est accepté — le marquage M+S seul, toléré jusqu’à cette date, ne suffit plus.
Pourquoi la gomme est différente
Un pneu d’été durcit et perd de l’adhérence sous des températures froides ; ce pneu hiver conserve une gomme plus souple à froid, avec des sillons plus profonds pour évacuer neige et eau.
Toujours par train de 4
La réglementation impose 4 pneus homologués du même type sur l’ensemble du véhicule — un montage mixte 2+2 est interdit et dangereux, source de déséquilibre du comportement.
L’alternative légale existe
Des chaînes ou chaussettes à neige sur les roues motrices constituent une alternative légale aux 4 pneus hiver, selon la Loi Montagne (voir le rayon Chaînes et accessoires de roue).
Le risque en cas de non-conformité
Amende forfaitaire de 135 €, immobilisation possible du véhicule, et risque de refus de prise en charge par l’assurance en cas de sinistre sans l’équipement requis.
Une dimension très répandue
Le format 205/55 R16 équipe une large part du parc automobile français, garantissant une bonne disponibilité.
Usage hors zone de montagne
Ce pneu reste pertinent pour tout conducteur affrontant régulièrement des conditions hivernales, même hors des zones strictement concernées par la Loi Montagne.
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