Le renforcement du malus écologique en 2025 redessine les enjeux d’achat pour les conducteurs de SUV et familles concernées. Les annonces gouvernementales réorientent les comportements d’achat vers des véhicules plus légers et moins émissifs.
Les changements annoncés touchent les seuils de CO₂ et introduisent un malus au poids plus contraignant pour certains modèles. Le panorama suivant condense les points clés immédiats liés au malus.
A retenir :
- Seuil d’application fixé approximativement à 113 g/km dès 2025
- Ciblage prioritaire des gros SUV et modèles supérieurs à 1599 kg
- Hausse des montants de malus jusqu’à des montants très élevés
- Alternatives encouragées : véhicules électriques, hybrides, aides et leasing social
Après ces éléments, malus écologique 2025 : barème et seuils affectant les SUV
Le nouveau barème pour 2025 modifie à la fois le seuil CO₂ et la prise en compte du poids des véhicules neufs. Selon France 3, le seuil de déclenchement devrait être abaissé à 113 g/km pour 2025, modifiant le paysage fiscal pour beaucoup de modèles.
Selon Le Monde, la trajectoire prévoit ensuite une nouvelle baisse en 2026 vers 106 g/km, poussant les constructeurs à accélérer leurs choix techniques. Cette évolution rend l’analyse du poids et des émissions essentielle pour l’achat d’un SUV.
Les concessionnaires observent déjà un impact sur les ventes des modèles thermiques et hybrides rechargeables, avec des ajustements de prix et d’options. Cette réalité oblige les acheteurs à comparer les modèles plus précisément avant décision.
Impact ciblé SUV :
- Poids supérieur à 1599 kg souvent exposé au malus
- Modèles lourds des gammes premium à risque élevé
- Compactes et crossovers souvent épargnées si lighter
Marque
Type SUV courant
Risque de malus
Poids indicatif
Renault
Familial compact
Modéré
Souvent inférieur à 1599 kg
Peugeot
Compact et moyen
Modéré
Variable selon motorisation
Citroën
Crossover
Faible à modéré
Souvent inférieur ou proche du seuil
DS Automobiles
Premium
Élevé
Souvent supérieur au seuil
Toyota
Hybride SUV
Faible
Poids maîtrisé grâce à hybrides
Volkswagen
Familial et premium
Élevé
Souvent supérieur au seuil
En reliant le seuil CO₂ aux comportements d’achat
La baisse du seuil modifie le coût fiscal lié à l’achat d’un véhicule neuf, en particulier pour les SUV lourds et puissants. Selon le gouvernement, cette politique vise à réduire les émissions tout en protégeant les ménages les plus fragiles.
Les acheteurs qui privilégient le couple puissance-poids verront leur facture augmenter de manière notable si le véhicule dépasse le seuil et le palier de poids. Il devient important de lire les fiches techniques et d’exiger les données constructeur.
« J’ai renoncé à un gros SUV après calcul du malus, l’économie sur le long terme m’a guidé »
Paul N.
Le barème au poids et son impact sur le marché
Le malus lié au poids pénalise particulièrement les véhicules dépassant 1599 kg, avec un barème progressif selon l’excès de masse. Le plafond annoncé peut atteindre des montants très importants pour les modèles les plus lourds.
Cette logique pousse vers des architectures légères et des motorisations efficientes, en particulier chez les constructeurs européens et asiatiques. Les marques doivent à présent arbitrer entre confort, sécurité et masse totale.
Ensuite, conséquences pour les acheteurs et concessionnaires face au malus SUV 2025
Les acheteurs voient leur budget d’acquisition recomposé, avec un arbitrage entre équipement et fiscalité. Selon Le Monde, certaines offres commerciales comme le leasing social pourraient revenir pour alléger la charge des ménages.
Les concessionnaires réajustent leurs stocks et plans tarifaires pour limiter les ruptures de ventes sur les modèles thermiques. L’effet est visible sur des gammes de marques telles que BMW ou Mercedes-Benz où le malus peut peser lourd.
Conséquences commerciales :
- Révision des prix pour modèles ciblés par le malus
- Promotion des versions électriques et hybrides rechargeables
- Développement d’offres de leasing social et aides ciblées
Marque
Probabilité d’impact
Stratégie commerciale
Hyundai
Modérée
Accent sur versions hybrides et électriques
Kia
Modérée
Offres tarifaires et leasing attractif
BMW
Élevée
Réduction d’options, promotion VE
Mercedes-Benz
Élevée
Accent premium sur modèles électriques
« J’ai constaté une pression commerciale sur les versions électriques en concession locale »
Claire N.
À propos des ventes et des adaptations constructeurs
Les constructeurs réévaluent les fonds de gamme pour réduire la masse et les émissions des SUV. Selon des communiqués, plusieurs groupes accélèrent les programmes de décarbonation et de véhicules électriques.
Ce mouvement profite aux modèles dont la masse reste contenue, souvent issus des gammes compactes et des crossovers polyvalents. Les acheteurs peuvent tirer avantage de cette réorientation commerciale.
« L’expérience d’achat s’est tournée vers l’électrique, malgré mes hésitations initiales »
Marc N.
Enfin, stratégies d’achat et alternatives pour contourner le malus 2025
Face à l’alourdissement du malus, plusieurs stratégies opérationnelles permettent d’en limiter l’impact financier. Choisir des véhicules électriques ou hybrides, et recourir au leasing social, apparaît comme des options concrètes.
Selon France 3, des aides ciblées devraient accompagner les classes moyennes pour encourager la mobilité moins émissive. Cette mesure vise à combiner sobriété budgétaire et transition écologique.
Options concrètes :
- Préférer SUV compacts ou crossovers moins lourds
- Évaluer options hybrides rechargeables selon usage urbain
- Considérer leasing social pour lissage des coûts
Choisir malin implique de comparer les émissions WLTP et le poids constructeur avant achat et de simuler le malus éventuel. Ce calcul préventif évite de mauvaises surprises lors de la mise en circulation du véhicule.
« Mon conseil pratique : vérifier la fiche technique et simuler la taxe avant signature »
Expert N.
Source : « Malus écologique 2025 », Le Monde ; « Déclarations d’Agnès Pannier-Runacher », France 3.